Para Alonso es la vuelta a un coche competitivo. Es cierto que los Red Bull parecen más lejos que nunca, pero para el español es un gran logro, el premio a la porfía, la tenacidad y una década dedicado a retornar. Lo ha hecho y está en el podio de nuevo, no como en Qatar 2021, por circunstancias, sino completamente real.
Sainz cúlminó manteniendo a raya a Hamilton para dejarle quinto y hacerle pasar por un piloto de la zona media, que es el coche con el que empieza Mercedes en 2023. Se cambiaron las tornas y esto no ha hecho más que empezar.
GP de Bahréin 2023
1º M. Verstappen (D) Red Bull 57
2º S. Perez (D) Red Bull + 11″987 57
3º F. Alonso (D) Aston Martin + 38″637 57
4º C. Sainz (D) Ferrari + 48″052 57
5º L. Hamilton (D) Mercedes + 50″977 57
6º L. Stroll (D) Aston Martin + 54″502 57
7º G. Russell (D) Mercedes + 55″873 57
8º V. Bottas (D) Alfa Romeo + 72″647 57
9º P. Gasly (B) Alpine + 73″753 57
10º A. Albon (B) Williams + 89″774 57